车间里的设备润滑，怎么做才不出错

标题：车间里的设备润滑，怎么做才不出错

设备润滑是车间维护中最基础的工作之一。轴承要加脂，链条要涂油，导轨要润滑。看着简单，但实际做起来，润滑不足和润滑过度的问题都不少。

润滑不足的后果

润滑不足，摩擦面直接接触，磨损加速。轴承缺油会发热、异响，严重时卡死。链条缺油会拉长、跳齿，影响输送精度。导轨缺油会爬行，影响定位精度。

润滑不足的原因通常有几个。润滑周期没定，想起来才加。润滑点找不到，设备上有些润滑点藏在里面，不熟悉的人找不到。润滑剂用完了没及时补，想加的时候发现没油了。

润滑过度的后果

润滑不是越多越好。加多了，多余的油脂会溢出，吸附灰尘和碎屑，形成油泥。油泥积在导轨或者轴承座周围，反而加剧磨损。

润滑过度还会导致散热不良。轴承腔里填满了润滑脂，运转时产生的热量散不出去，温度升高，润滑脂加速氧化变质。

电机轴承润滑过度，阻力增大，电流升高，严重时电机过热保护跳闸。气缸润滑过度，油脂可能进入气路，污染电磁阀。

润滑周期怎么定

润滑周期取决于设备的运行强度、工作环境、润滑方式。

连续运转的设备，润滑周期短一些。间歇运转的设备，周期可以长一些。粉尘多的环境，润滑脂容易污染，周期要缩短。高温环境，润滑脂氧化快，周期也要缩短。

设备说明书里通常会给出推荐的润滑周期和润滑剂型号。如果没有说明书，可以参考同类设备的经验值。

润滑周期定下来之后，要纳入日常维护计划。做成润滑图表，贴在设备旁边，标清楚每个润滑点的位置、润滑剂型号、加注量、润滑周期。谁加的、什么时候加的，记录下来。

润滑剂怎么选

润滑剂的选择要看几个因素。

温度是首要因素。常温环境用普通锂基脂就行。高温环境要用耐高温的润滑脂，比如复合锂基脂或者聚脲脂。低温环境要用低温性能好的润滑脂。

负载也是考虑因素。重载场合要用极压型润滑脂，能承受更大的压力。轻载场合用普通润滑脂就行。

速度也有影响。高速运转的轴承要用低黏度的润滑油或者基础油黏度低的润滑脂。低速运转的可以用黏度高一些的。

环境因素不能忽略。潮湿环境要用抗水性能好的润滑脂。洁净室要用低挥发、低发尘的润滑剂。食品医药行业要用食品级润滑剂。

加注量怎么控制

润滑脂的加注量不是越多越好。轴承腔的填充量，一般控制在三分之一到二分之一。填满了反而散热不好。

加注的时候用黄油枪，按规定的次数打。不要凭感觉打，打多了溢出，打少了不够。有的设备润滑点有注油嘴，黄油枪卡上去打几下就行。

常见润滑点

电机轴承、减速机、链条、导轨、气缸、丝杆、齿轮，这些都是常见的润滑点。

电机轴承一般用锂基脂，加注周期按运行小时数计算。减速机用齿轮油，按油位检查，缺了补。链条用链条油，滴在销轴和滚子部位。导轨用导轨油，涂在滑动面。气缸一般不需要额外

润滑，如果气源处理不好，可以在气源里加少量油雾。

润滑记录

润滑记录要写清楚：润滑日期、润滑点位置、润滑剂型号、加注量、操作人。下次润滑的时候，翻一下记录，知道上次是什么时候加的、加了多少。

润滑记录不只是为了备查，也是分析问题的依据。某个轴承频繁缺油，可能是密封不好漏油，或者加注周期太长了。某个导轨总是油泥堆积，可能是加注量太大了。

润滑不是一个人的事

润滑工作通常由操作工或者维修工执行。但润滑标准要由设备工程师制定，润滑剂要由采购部门保证供应，润滑记录要由班组长检查。

润滑做得好不好，不看润滑记录写得漂不漂亮，看设备有没有因为润滑问题出故障。轴承不异响、链条不跳齿、导轨不爬行，说明润滑做到位了。湖南越海工业设备有限公司在设备交付

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